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伺服驅(qū)動器故障維修 唐山NSK驅(qū)動器故障維修M-EDC-PN4135AB5F8
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產(chǎn)品描述

產(chǎn)品驅(qū)動器 是否進(jìn)口 服務(wù)類型維修檢測 服務(wù)地區(qū)全國 質(zhì)保三個(gè)月
驅(qū)動器調(diào)試過程過電壓過電流是兩個(gè)比較常見的故障,下面就這兩個(gè)故障做些分析,更好的幫助調(diào)試人掌握故障的基理及產(chǎn)生的原因,能夠較快的了解故障點(diǎn)排除故障,讓設(shè)備能盡早投入運(yùn)行。
驅(qū)動器過流故障的檢查步驟:,確定負(fù)載是否符合正常運(yùn)行條件;第二,確定驅(qū)動器自身是否正常;第三,確定驅(qū)動器的設(shè)置參數(shù)是否與加減速過程或負(fù)載運(yùn)行的工藝條件匹配;第四,確定驅(qū)動器接線是否正常。
唐山NSK驅(qū)動器故障維修M-EDC-PN4135AB5F8
驅(qū)動器升速或降速時(shí)過流。
  如果負(fù)載的慣性比較大,而驅(qū)動器設(shè)定升速時(shí)間或降速時(shí)間太短時(shí),就會引起過流。在升速過程中,如果驅(qū)動器工作頻率上升太快,電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速也迅速上升,而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性比較大而跟不上去,結(jié)果就會使升速電流太大,引起驅(qū)動器過流保護(hù);在降速過程中,如果驅(qū)動器設(shè)定降速時(shí)間太短,電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,電動機(jī)轉(zhuǎn)速仍維持較高的狀態(tài),這時(shí)轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過流,引起驅(qū)動器過流保護(hù)。
唐山NSK驅(qū)動器故障維修M-EDC-PN4135AB5F8
伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。以下為伺服驅(qū)動器維修的方法。
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驅(qū)動器一通電或者一開始運(yùn)行就出現(xiàn)過流。這種過流保護(hù)一般是因驅(qū)動器內(nèi)部故障引起的,如果負(fù)載正常,驅(qū)動器還是出現(xiàn)過流保護(hù),大部分是過流檢測電路引起,如電流檢測電路、取樣電阻或傳感器等。
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根據(jù)驅(qū)動器顯示屏顯示,過流原因有以下幾方面:
  (1)驅(qū)動器工作中過流,即電機(jī)拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過流,其原因大致有以下幾方面:
  a.電動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象或遇到?jīng)_擊負(fù)載,電動機(jī)工作電流突然增加而出現(xiàn)過流。
  b.驅(qū)動器輸出端短路,如輸出端連接線發(fā)生相互短路,或電動機(jī)內(nèi)部短路、接地(電機(jī)繞組燒毀、繞組絕緣劣化、電纜破損而引起的短路)等,驅(qū)動器輸出端電流大增而出現(xiàn)過流。
  c.驅(qū)動器本身工作異常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在交替的工作中出現(xiàn)不正常。
  如環(huán)境溫度太高或逆變器元器件老化等原因,使逆變器的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,
  一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,而另一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件“
   同時(shí)導(dǎo)通,使直流電壓的兩間處于短路狀態(tài),使驅(qū)動器內(nèi)部電流大增而過流。
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過流故障:驅(qū)動器的過流故障是常見也是較復(fù)雜的故障,當(dāng)過流故障發(fā)生時(shí),驅(qū)動器保護(hù)電路會立即動作并停機(jī),同時(shí)驅(qū)動器顯示故障代碼或故障類型。大多數(shù)情況下可以根據(jù)驅(qū)動器顯示的故障代碼迅速找到故障原因并排除故障,但也有一些過流故障的原因是多方面的,并不是單一的,而是包含了加速、減速、恒速過流、負(fù)載發(fā)生突變、輸出短路等各種可能導(dǎo)致過流護(hù)的因素。下面分析驅(qū)動器過流故障原因以及提出過流故障處理方法。驅(qū)動器過流內(nèi)部電路分析,如圖四是一款典型的IGBT驅(qū)動保護(hù)電路,14腳監(jiān)視IGBT飽和壓降,當(dāng)腳14檢測到IGBT集電上電壓≥7V時(shí),而不管輸入驅(qū)動信號是否繼續(xù),11腳輸出都將被強(qiáng)行關(guān)斷。同時(shí)第6腳輸出過流故障信號給CPU。圖五是另一種過流檢測電路,用的是比較運(yùn)放電路,當(dāng)通過傳感器檢測到的電流信號與一標(biāo)準(zhǔn)信號作比較,而判斷是否過流。
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過流故障處理方法,驅(qū)動器顯示過流故障,有二種類型:一種是運(yùn)行過程中出現(xiàn)過流故障顯示;另一種是驅(qū)動器接通電源后就顯示過流故障,或運(yùn)行停止后仍出現(xiàn)過電流故障顯示,并且不能復(fù)位。運(yùn)行過程中驅(qū)動器出現(xiàn)過流故障顯示,在確認(rèn)驅(qū)動器運(yùn)行電流和實(shí)際電流相同時(shí),多半是外部原因或設(shè)置參數(shù)不合理引起的。例如電動機(jī)電纜損壞或電動機(jī)線圈相間、對地短路引起的電動機(jī)側(cè)端子短路;電動機(jī)過負(fù)載非常嚴(yán)重引起過電流;加速或減速時(shí)間設(shè)置過短,驅(qū)動器在加速或減速過程中,由于負(fù)載電流過大,出現(xiàn)驅(qū)動器過電流顯示等等。
唐山NSK驅(qū)動器故障維修M-EDC-PN4135AB5F8
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唐山NSK驅(qū)動器故障維修M-EDC-PN4135AB5F8
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1、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時(shí),發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出
  故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
  處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
  2、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快
  (1) 故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯(cuò)。
  處理方法:檢測或查出正確的相位。
  (2) 故障原因:在不用于測試時(shí),測試/偏差開關(guān)打在測試位置。
  處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。
  (3) 故障原因:偏差電位器位置不正確。
  處理方法:重新設(shè)定。
  3、電機(jī)失速
  (1) 故障原因:速度反饋的性搞錯(cuò)。
  處理方法:可以嘗試以下方法。
  a.如果可能,將位置反饋性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)
  b.如使用測速機(jī),將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。
  c.如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
  d.如在HALL速度模式下,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。
  (2) 故障原因:編碼器速度反饋時(shí),編碼器電源失電。
  處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的。
  4、LED燈是綠的,但是電機(jī)不動
  (1) 故障原因:一個(gè)或多個(gè)方向的電機(jī)禁止動作。
  處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。
  (2) 故障原因:命令信號不是對驅(qū)動器信號地的。
  處理方法:將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。
  5、上電后,驅(qū)動器的LED燈不亮
  故障原因:供電電壓太低,小于小電壓值要求。
  處理方法:檢查并提高供電電壓。
  6、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí), LED燈閃爍
  (1) 故障原因:HALL相位錯(cuò)誤。
  處理方法:檢查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)是否正確。
  (2) 故障原因:HALL傳感器故障。
  處理方法:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應(yīng)該在5VDC和0之間。
  7、LED燈始終保持紅色
  故障原因:存在故障。
  處理方法:原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動器禁止、HALL無效。
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